
Seinastu átta árini hevur stórt virksemi verið undir danska høvuðsstaðnum. Sonevndi Cityringen við 17 nýggjum metrostøðum lat upp seinnapartin.
Longdin á nýggju Metro-tunlunum í Keypmannahavn er 15,5 kilometrar, og bindir eitt nú saman Østerbro, Nørrebro, Vesterbro og Frederiksberg.
Fyrsta metroleiðin í Keypmannahavn varð tikin í nýtslu í 2002, og er síðani útbygt. Frá í dag eru í alt 37 metrostøðir. Felagið handan metro sigur, at hetta helst er størsta bygningsarbeiði í Keypmannahavn í 400 ár.
Metrofelagið hevur tikið hesar myndirnar av nøkrum av nýggju støðunum, sum víkja eitt sindur frá teimum eldru støðunum.
-
Rådhuspladsen (Mynd: Metroselskabet)
-
Á Høvuðsjarnbreytarstøðini (Mynd: Metroselskabet)
-
Enghave Plads (Mynd: Metroselskabet)
-
Frederiksberg (Mynd: Metroselskabet)
-
Aksel Møllers Have (Mynd: Metroselskabet)
-
Nuuks Plads (Mynd: Metroselskabet)
-
Nørrebros Runddel (Mynd: Metroselskabet)
-
Vibenshus Runddel (Mynd: Metroselskabet)
-
Østerport (Mynd: Metroselskabet)
-
Marmorkirken (Mynd: Metroselskabet)
-
Gammel Strand (Mynd: Metroselskabet)
-
Trianglen (Mynd: Metroselskabet)
-
Margreta drotning til upplatingina seinnapartin (Mynd: Metroselskabet)

Vinarliga broyt tínar kennifíla - og privatlívsstillingar fyri at síggja hetta innihald