Hetland íblástur úr Føroyum til risastóra tunnilsætlan

Moraig Lyall, forkvinna í nevndini sigur, at nógvir av limunum hava droymt um hesa løtuna, eftir at hava umrøtt tunnilsmálið í eina tíð.  Hon sigur, at hetta er bert fyrsta stigið í eini longri tilgongd, sum skal gera metingar um bæði framtíðar tunlar og ferjur. Hon heitir inniliga á stjóran fyri útbyggingum Niel Grant um at raðfesta fast samband millum oyggjarnar heldur enn ferjusamband. 

Metingar vísa, at tað fer at kosta 500 mió. pund at byggja fimm tunlar millum Unst, Yell, Bressay, Whalsay og Fetlar. Verandi kostnaður at reka ferjusambondini er 23 mió. pund um árið. Hetta hevur skotska stjórnin goldið. Haraftrat skulu brúkast millum 120 og 150 mió. pund næstu 10-15 árini til at viðlíkahalda ferjur og keypa nýggjar. Tølini skulu tó takast við fyrivarni skilst.

Ein kanning, sum varð gjørd í 2016 vísti, at ferjusamband varð bíligari enn fast samband. Í kjakinum hevur eisini verið frammi tann sannroynd, at tunlar hava eina livitíð uppá 120 ár. Tað er greitt, at millum hetlendigar eru ymsar áskoðanir um fasta sambandið, nú ferjurnar eru vorðnar ein partur av hetlendsku samferðslumentanini. 

Hetlendskir miðlar gjørdu nógv burtur úr tíðindunum, tá Eysturoyartunnilin við heimsins fyrstu rundkoyring varð tikin í brúk. Í Hetlandi hava tað eisini leingi verið røddir frammi um at læra av føroysku royndunum við undirsjóvartunlum, men tað hevur ikki verið bara sum at siga tað at fáa lokalsamfelagið at sleppa gomlu ferjumentanini, sum eisini gevur arbeiði til mangar hetlendingar. Við tunlunum fara tey arbeiðsplássini at hvørva. 

Men íblásturin úr Føroyum hevur eftir øllum at døma verið so mikið máttmikil, at politikarar, embætisfólk og vinnulívsfólk hava vitjað her seinasta árið fyri at kunna seg við føroyska tunnilslandslagið.

Mongu tunlarnir var so eisini nakað, sum hugtók bretska orkuserfrøðingin Gunther Newcombe, ið vitjaði her í fjør eftir innbjóðing frá FOÍB, Føroya Orkuídnaðarbólki. Eftir at hava koyrt ígjøgnum Eysturoyartunnilin varð hann rætt og slætt ovfarin og helt, at hetta fór uttan iva at vera nakað, sum hetlendingar fór at hyggja nærri at. Men hann kundi tó eisini viðmerkja, at tað fór at taka tíð at sannføra fólk í Hetlandi um, at broytingin frá ferjum til tunlar var til teirra besta.